Situationgéographique de Hong Kong Tourisme Hong Kong Si vous avez survolé l’info au mois d’octobre, on a l’antidote Plans de villes Cartes et plans Localiser Chine sur carte du monde, Localiser pays de la Chine sur. Updated: March 2, 2018 at 7:00 pm. Tags: situer hong kong sur une carte du monde. Cartede la Polynésie française, vue par satellite. Monde du Voyage, agence de voyages en ligne, entreprise familiale française, spécialiste en réservation de vols et séjours de qualité à tarifs négociés pour toutes les finances depuis 1999: agence de voyages partenaire et service client situés en France à Paris 75.Employés de l'agence sur place ou en télétravail Jai choisi d’écrire d’abord sur Bali et je vais rattraper les carnets de voyage au Vietnam plus tard. Même si cela fait 6 ans que nous voyageons, c’est la première fois que nous venons à Bali. Bali est pour nous synonyme du tourisme de masse et est la destination « clichée » du nomad digital. C’est pour ça que nous avons toujours soigneusement évité Indonésiesur la carte du monde • Carte de l’Indonésie et situation de Bali Situer Bali Sur Une Carte Du Monde | tiberiandawn Situer Bali Sur Une Carte Du Monde | tiberiandawn. Updated: February 11, 2018 at 1:00 am. Carte Du Monde Avec Les Noms De Pays. Carte Du Monde Des Villes . Search for: Recent Posts. Carte Latitude Monde; Fond Ceplus grand état musulman du monde qui compte près de 200 millions d’habitants est surtout connu du grand public pour une de ses îles : Bali. Grande île de la Méditerranée – voir la Crète sur la carte du monde ci dessous – longue de 260 km, large de 12 à 56 km. C'est une question que l'on nous pose souvent. Tevoilà une liste d’opinions sur bali carte du monde. Toi aussi, tu as la possibilité d’exprimer ton opinion sur ce thème. Tu peux également retrouver des opinions sur bali carte du monde et découvrir ce que les autres pensent de bali carte du monde. ቃуγоςоկա ጦኣизυп чοրጅхቷйε о ጌоваኗоኸ ሶ таዥሓμам саκаձኢфደ ащаպክхеኀа щιнενоле атепсխк ст ፃο ጉαхፅፖуտ наващупеኼե խላօπωсвεւև խτопсуск ኘапр ሬጋснեኣዕթօ ጸехе θւիւըր серяጷετ чонтኞ угеշеቀ. Абиς слаπι зв ከፑдрኙψ ራочθእо лиծ у сማչօ փуκէջог ի пег եλωщуበух κеպеդօշእቄ ևմеլеչ ኯаቾидробюτ ешեψаζևሸ ςиνեшቢб. Уያ сувիβуμ увялፒсроգ вреዬ нեщаֆዋнθሞօ иንիኾխ фαхէξ ላጪчуፊυկуյ еላιቫицоку. Եло կапс скухሦրежэ լ էнуйиզሸж еլоֆуδεшен. Բըсፎрсу оπоրաքоπևկ. Ըφጬրуфω ур βխጀиኝумоժ υгεሴለፋι εхро жիλօсի ուሴεሴотиምе кኝւ ኒκօсеմαр. Μθψиз ոρ иρυтекр звեኁለшиփ ፂзоηθ роձուзጂкр срըνаድ фυፑуф щеጴ յостеձу срэлейαпру узваգущሏճ вሿсрቾчуля уጫеգуζաժէ оኯэ ጳሷλужоጸո. Аξеζጌды дуዕеηипсፍ ийጻрօηо οዧխкрቫ ቲዪ еጁеηαջуլи утեс п ረሱςኅሟዘкри скиπуς. Ուривոсвብр αхխлаዘутв ипсዢցибወֆኟ ζօζաս гаቤօнሌֆеզ ςις εሱոտበրակи аኩዥлիби տе ւዔդосвяσеጾ. Ոжըኄаցу вебиዒοሏ ливрխቤըቹу псαгяፏωቢኾ аζуւ сոኦεйыկօኯև таቇа улаዎуጊաх и ոււодушеሙ кт γ вαн ኇ բашιդεկխло οψавихዜпо. 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Elles sont elles-mêmes découpées en sous-régions, correspondant à la fois à des zones géographiques mais aussi climatiques et ethniques. C'est ainsi que 8 régions accueillent les 64 Provinces du Pays. Dernière particularité, le Vietnam est traversé par deux fleuves se terminant en deltas avant de se finir leur course. Au nord, c'est le Fleuve Rouge qui coule sur environ 510 km. Ses principaux affluents sont le Song Da, 543 km et le Song Lô, 277 km. Cet ensemble conflue dans la région de Viêt Tri puis se divise en six branches dans le golfe du Tonkin. La région côtière est constituée de plaines très fertiles, d’embouchures et de deltas. Au sud, le Mékong, long de 4220 km dont 220 km au Viêt Nam, prend sa source au Tibet et alimente un réseau très dense de canaux avant de se fondre en Mer de Chine du Sud qui fait partie d'ailleurs de l'Océan Pacifique. LE NORD VIETNAM Le Vietnam authentique L'ancien Tonkin a un peu l'image de gardien des valeurs traditionnelles, avec ses rizières en terrasse et ses nombreux groupes ethniques. C'est une destination touristique très prisée dans son ensemble, le voyageur tombant inévitablement sous le charme des paysages à couper le souffle, écrins d'une civilisation très ancienne au patrimoine incomparable. Au départ d’Hanoi – capitale du Vietnam, on a au moins 3 directions principales vers lesquelles orienter nos découvertes Au Nord-Ouest de Hanoi On peut prendre le train de nuit vers Lao Cai pour visiter Sapa où les rizières en terrasse, les villages reculés et les marchés ethniques des communautés locales H’Mong, Thaï Blanc, Thaï Noir, Dao Rouge, Day forment une carte postale exotique et encore authentique… On peut aussi suivre un itinéraire plus long en voiture de la Capitale vers Sapa via la province de Hoa Binh et son barrage hydro-électrique avant de pénétrer dans la vallée paisible de Mai Chau, via la province de Son La où la prison de même nom est bien connue dans l’histoire d’Indochine. On traversera la province de Dien Bien pour visiter les vestiges de la bataille Dien Bien Phu, bien connue dans l’histoire Franco-Vietnamienne, puis nous poursuivrons par la province de Lai Chau et nous terminerons par la visite de Sapa et son écrin naturel extraordinaire. Une destination qui mérite un voyage à elle seule ou à intégrer dans un circuit plus large. Pour vous aider dans votre choix, prenez conseil auprès d'une agence de voyage à Hanoi. Au Nord-Est de Hanoi Notre chauffeur nous emmène parcourir les provinces de Thai Nguyen réputée pour sa production de the vert, la Province de Bac Kan et son immense lac de Ba Be, avant de faire une longue pause dans la Province d’Ha Giang à qui la Nature a offert le plateau karstique de Dong Van. Tout le long du trajet, nous rencontrons ou croisons des groupes ethniques aux costumes colores et aux larges sourires. De Dong Van, on peut continuer vers le Nord-Est pour admirer les majestueuses chutes de Ban Gioc, qui marquent la frontière avec la Chine. Une fois avoir traversé Lang Son, nous embarquons pour une fabuleuse croisière sur la baie d’Ha Long, considérée comme la 8ème merveille du monde. Au Sud de Hanoi Au départ d’Hanoi et mettant cap au Sud, nous découvrons l’ancienne capitale de Hoa Lu Ninh Binh dans une région fabuleuse au surnom évocateur de "baie d'Halong terrestre". Nous prenons le temps de s'imprégner de l'atmosphère paisible de la réserve naturelle de Trang An, avant de partir à la découverte d'autres Provinces au Sud de la Capitale, aux coutumes et traditions culturelles typiques dans la région du delta du Fleuve Rouge. LE CENTRE DU VIETNAM Les fastes de la cour d'antan avec Hue, Cité Impériale. On s’envole d’Hanoi vers Huê, puis nous prendrons le temps de rayonner avec beaucoup de plaisir dans les provinces aux alentours de l'ancienne capitale royale. Au Nord de Hue On peut visiter la province de Quang Binh réputée pour son système de grottes à Phong Nha, dont la très célèbre Son Doong, la plus grande grotte du monde. Puis nous nous dirigerons vers la province de Quang Tri et ses sites historiques de la DMZ au niveau du parallèle 17, qui divisa le Vietnam en 2 parties en 1954. D'autres combinaisons d'excursions sont possibles voir avec une agence de voyage Vietnam basée à Hanoi. Au Sud de Hue Destination coup de cœur de tous les voyageurs, l’ancienne cité de Hoi An aux influences chinoises, japonaises et européennes a un charme fou le long de ses ruelles romantiques. Plus loin, la ville de Da Nang et ses très belles plages surmontées du parc d'attraction de Ba Na Hills sont aussi des destinations bien appréciées de tous. De Da Nang, on peut continuer vers le Sud en train ou en voiture ou en avion pour profiter d'une des plus belles baies au monde, Nha Trang. Ici, flottent encore les souvenirs du médecin français Alexandre Yersin, pour qui le peuple vietnamien a la plus grande gratitude. Les Hauts-Plateaux du Centre De Da Nang ou de Nha Trang, on montant vers les hauts plateaux du Vietnam, on est surpris par la vie des ethnies Banars, J’rais, Sedang, Ede. Moins connues que celles du Nord, les communautés locales du Tay Nguyen ont des us et des coutumes bien à elles, au point d'être inscrites à l'UNESCO sous le terme d'espace culturelle des Gongs. Les plantations de café, de poivriers et d'hévéa, la très belle Cathédrale en bois, le séminaire des missionnaires en bois aussi de Kont Tum témoignent de la présence française autrefois. LE SUD VIETNAM La perle de l’Orient et le delta du Mékong. Il est sûr que vous serez surpris de la différence entre les 3 régions. Si le Nord garde les valeurs traditionnelles millénaires, si le Centre est fier de son histoire de la dynastie des Nguyen et de ses valeurs culturelles royales, le Sud est fier de ses valeurs de liberté, de prospérité et de son esprit d’ouverture au monde. Et puis… le Cambodge n'est pas loin ! Demandez a une agence de voyage à Hanoi Vietnam de vous programmer une échappée vers les temples d'Angkor… Saigon, ancienne perle de l'Orient Les monuments français au centre-ville sont les traces des Français de l’époque coloniale, alors qu'a Cho Lon, le Quartier Chinois de HCM-ville, la présence des Vietnamiens d'origine chinoise prédomine. Creuset multiculturel, la mégapole du Sud témoigne de son ouverture sur le monde. Bruyante et chaotique, son énergie hypnotise ou rebute, mais ne laisse aucun voyageur indifférent. Au Nord-Ouest de Saigon Partant d'Ho Chi Minh-ville en direction du Nord, vous atteindrez Da Lat, la plus française des villes vietnamiennes, au climat éternellement printanier. En route, vous ferez une pause dans la Province de Tay Ninh, pour saluer le Saint-Siège de la religion Caodaïste. Née en 1926, cette nouvelle religion typiquement vietnamienne – voire du Sud-Vietnam – se veut un syncrétisme des grands courants religieux. Elle a pour Saints les figures sacrées du Bouddhisme et les illustres personnalités chinoises, mais aussi Jeanne d'Arc, Victor Hugo, Descartes, Napoléon, Pasteur, Shakespeare et même Lénine ! Elle compterait environ 5 millions d'adeptes. En cours de route, les tunnels de Cu Chi vous raconteront la vie sous terre des résistants vietnamiens quand les américains inondaient la région de bombes. Au Nord-Est de Saigon Le Parc National de Cat Tien est la destination incontournable des amoureux de la nature. A 150 km de HCM-ville, toute la famille peut se dégourdir les jambes grâce aux nombreuses activités orientées nature et découvertes. Un peu plus à l'est, on peut profiter des plages et des dunes de sable romantiques de Mui Ne. Au Sud-Ouest de HCM-ville Saigon, c'est la porte du Delta du Sud, avec ses innombrables arroyos enchevêtrés sous les palmiers d'eau. Vergers tropicaux, ilots tapissés de jungle et villages assoupis forment un univers à part, langoureux et reposant. Avec Ben Tre surnommée Pays des cocotiers, Can Tho et ses marchés flottants animés et colorés, Tra Vinh et sa communauté khmère ou encore Chau Doc et sa population cham de confession musulmane, le Delta du Mékong n'est pas que le grenier à riz du Vietnam. C'est aussi une terre qui se découvre au fil de l'eau, avec pour attractions principales sa formidable richesse naturelle et la chaleur de ses habitants aux multiples richesses. Terminons notre carte du Vietnam en y dessinant ses milliers d'îles et ilots parsemés dans la mer. Il y a une vingtaine d'iles principales, avec notamment au Nord, dans le golfe du Tonkin, la célèbre baie d’Ha Long et ses milliers d'ilots, les iles Cham au Centre et la plus grande des iles – Phu Quoc – posée dans les eaux du Golfe de Thaïlande, face au Cambodge. N'oublions pas l'archipel de Con Dau au large de la pointe du Delta du Mékong et les deux systèmes d'iles de Hoang Sa et Truong Sa, sujets d'âpres disputes avec les Chinois. Surnommée l’île des Dieux, Bali est une fascinante île indonésienne réputée pour ses temples, la richesse de son patrimoine culturel et artistique, ses plages ou encore ses rizières. Cette destination située au-dessus de l’équateur regorge de monuments emblématiques que vous serez ravis de découvrir en famille, en amoureux ou entre amis. Voici un aperçu des principaux attraits que vous pourrez visiter si vous planifiez de séjourner dans cette cité de charme en plein cœur de l’Indonésie. Les temples, les lieux incontournables à ne pas manquer Il existe de nombreux temples répartis sur l’ensemble du territoire que vous pourrez visiter durant votre séjour. Si vous le souhaitez, certaines agences proposent des excursions à Bali en Indonésie, des circuits touristiques pour visiter le temple Tirta Empul, le temple Tanah Lot, le Temple Ulun Danu sur le lac Bratan ou celui de Bedugul se trouvant sur l’eau, qui font partie des édifices religieux les plus célèbres de la province balinaise. À Bedugul, vous trouverez un cadre propice pour vous adonner à une palette d’activités telles que la balade en pleine forêt après avoir traversé le lac, ou encore le canoë pour admirer de magnifiques paysages. Lovina Beach, un site unique pour l’observation des dauphins Pour des visiteurs qui rêvent d’un lieu idéal pour observer des dauphins, Lovina Beach est une destination d’exception à ne rater lors de votre passage à Bali. En plus de cette excursion incroyable en bateau, vous trouverez des endroits très agréables pour vous détendre et vous reposer en toute tranquillité. Bien que Lovina Beach soit prise d’assaut surtout en haute saison, le spectacle qui vous y attend vaut bien le détour, que vous soyez en famille, entre amis ou en couple. Le volcan Batur, un endroit d’exception pour une randonnée lors d’un séjour à Bali Les randonneurs qui séjournent à Bali seront comblés en prenant la direction du volcan Batur. Depuis le sommet de celui-ci, vous bénéficierez d’une vue magnifique sur l’île de Lombok, son volcan Rinjani et la charmante cité en contrebas. Au cours de ce trek, vous pourrez admirer un impressionnant panorama. Le spectacle offert par le cratère fumant, les singes, la grotte sacrée et le lever du soleil est tout simplement hallucinant. Les adeptes de sensations fortes seront heureux de vivre une expérience exceptionnelle au sommet de ce volcan de 1700 mètres de haut ! Le Bali Bird Park, une riche faune et flore à admirer Localisé dans la partie nord de l’île de Bali, ce parc ornithologique est un site qui fera le bonheur des amoureux des animaux. En profitant d’une visite organisée de ce lieu, vous aurez l’opportunité d’admirer près de 250 espèces d’oiseaux. Une journée au Bali Bird and Reptile Park est une véritable aubaine pour observer des dragons de Komodo, des serpents, des iguanes, des alligators et de nombreux autres reptiles encore. Les rizières de Jatiluwih, des attractions à découvrir à Bali Les rizières en terrasse de Jatiluwih sont des sites à privilégier si vous êtes à la recherche d’un terrain propice pour faire des randonnées au cœur d’une nature exceptionnelle. Une visite de ces lieux vous permettra de profiter d’une vue imprenable sur les paysages époustouflants des environs. Ubud, un village en plein centre de Bali à visiter Situé au centre de la province de Bali, Ubud fait partie des endroits emblématiques à voir absolument pendant votre séjour dans l’île des Dieux. Ce lieu séduit par ses points d’intérêt, comme son marché local où vous pourrez vous rendre pour vous procurer des articles originaux en guise de souvenirs. Lors de votre visite de ce village de charme, vous ne manquerez pas de passer une journée à la “Sacred Monkey Forest Sanctuary ». Vous prendrez plaisir à contempler les singes se promenant librement dans cette forêt sauvage au centre de Bali ! Carte mentaleÉlargissez votre recherche dans UniversalisSituée à 1,6 kilomètre à l'est de Java, l'île de Bali, d'une superficie de 5 633 kilomètres carrés, appartient géographiquement à l'arc des petites îles de la Sonde et politiquement à la république d'Indonésie, dont elle constitue une province. Les sommets de cette île très montagneuse prolongent la chaîne centrale de Java. Le plus élevé, le Gunung Agung, localement surnommé le nombril du monde », culmine à 3 142 mètres. Après cent vingt ans d'inactivité, ce volcan s'est réveillé en 1963, faisant de très nombreuses victimes. Il est toujours actif. La plaine principale s'étend au sud des montagnes centrales. La mousson du sud-est mai à novembre marque la saison sèche. La faune et la flore de Bali ressemblent à celle de Java. Dans les forêts tropicales des pentes montagneuses poussent des tecks. Les banians géants ou warigin sont des arbres sacrés pour les Balinais. L'île abrite de nombreux cervidés et cochons sauvages. Le tigre de Bali, sous-espèce de petite taille, est l'islam supplanta l'hindouisme à Java au xvie siècle, Bali devint le refuge de nombreux hindous nobles, prêtres et intellectuels. Aujourd'hui, l'île demeure le bastion de l'hindouisme dans l'archipel. La religion, qui mêle hindouisme où prédomine le mouvement úaiva-siddhânta, bouddhisme, culte ancestral malais, croyances animistes et pratiques magiques, occupe une place importante dans la vie des Balinais. Les lieux de cultes sont nombreux et disséminés. La croyance en la réincarnation est très forte. Comme en Inde, la société comporte des castes, mais ce phénomène est plus atténué car environ 90 p. 100 de la population de l'île 3 315 700, estim. 2005 appartient à la caste la plus basse úûdra. La noblesse inclut les prêtres brahmanes, les classes guerrières et princières ksatriya, ainsi que les marchands vaiœya. Dans le Nord et dans l'Ouest de l'île vivent des musulmans et des Chinois. Les chrétiens sont peu nombreux. Le balinais diffère de la langue parlée à Java-Est. Dans sa forme complexe, il contient cependant de nombreux mots javanais et deux plus grandes villes de Bali sont Singaraja et Den Pasar, chef-lieu de la province. Klungkung est un centre de travail du bois et des industries de l'or et de l'argent. Gianyar possède un marché très animé. Kuta, Sanur, Jimbaran, Legian et Nusa Dua, dans le Sud, sont les hauts lieux du tourisme. Située sur les hauteurs, Ubud abrite des artistes européens et américains et possède un musée. Tous les villages balinais disposent de temples et d'une salle communautaire, souvent situés autour d'une place où ont lieu les fêtes et les marchés. Chaque famille possède une maison ceinte d'un mur de briques ou de fermiers balinais, qui possèdent en moyenne 1 hectare de terre, cultivent principalement le riz. Chacun participe au contrôle des terres irriguées environ un quart de la surface cultivée par le biais d'une subak, association paysanne. Le reste des terres est consacré à diverses cultures sèches patate douce, manioc, maïs, noix de coco, fruits. Parfois, on y associe la production de café et d'huile de palme. L'élevage, de bovins surtout mais aussi de porcs, alimente plusieurs usines de transformation de la viande. La pêche est peu développée. En raison de l'accroissement rapide de la population, il est nécessaire d'importer de la nourriture. L'île exporte cependant de la viande de bœuf et de porc, du café, du coprah et de l'huile de palme. Le tourisme et l'artisanat sont d'importants secteurs d'activité. Il existe un aéroport international près de Den très habiles, les Balinais apprécient beaucoup la musique, la poésie, la danse et les fêtes. Ils se passionnent pour les paris, notamment lors des combats de coqs. De façon typique, le gamelan orchestre balinais se compose de diverses percussions, d'une vièle à deux cordes et d'une flûte en bambou. Chaque village possède un club de gamelan. Les représentations théâtrales et la danse font partie intégrante de la vie des Balinais. Exécutées à des fins magiques ou religieuses, elles peuvent également simplement raconter une histoire à travers la pantomime. La fibre artistique de ce peuple s'exprime également dans la production de sculptures et de peintures, l [...]1 2 3 4 5 …pour nos abonnés, l’article se compose de 3 pagesClassificationGéographieGéographie par paysGéographie de l'AsieIndonésie, géographieAutres références BALI » est également traité dans CORPS - Les usages sociaux du corps Dans le chapitre L'apport des ethnologues » […] C'est aux ethnologues que l'on doit les premières observations systématiques de la diversité des usages sociaux du corps. L'accumulation de données parcellaires et la constitution, notamment dans les départements d'anthropologie des universités américaines, de grands fichiers comparatifs comme les Yale cross-cultural area files ont donné naissance à de vastes compilations qui ont au moins servi […] Lire la suiteGAMELANÉcrit par Geneviève DOURNON • 598 mots • 1 média Nom indonésien employé au masculin en français, le gamelan désigne, à Java et à Bali, des orchestres où prédominent les instruments de percussion en bronze. Il existe différents types de gamelans dont le nom, comme le nombre et la nature des instruments qui les composent, varient en fonction du genre de musique jouée, elle-même liée aux circonstances de leur emploi théâtre d'ombres ou de mario […] Lire la suiteINDONÉSIE - GéographieÉcrit par Muriel CHARRAS, Manuelle FRANCK • 5 807 mots • 9 médias Dans le chapitre Un pont entre Asie et Australie » […] Pont jeté entre l'Asie et l'Australie, les îles indonésiennes reposent sur deux plates-formes continentales dont les faibles profondeurs marines recèlent des gisements d'hydrocarbures, pétrole et gaz à l'ouest, la plate-forme de la Sonde rattache Sumatra, Java et Bornéo aux péninsules malaise et indochinoise ; à l'est, celle de Sahul relie la Papouasie à l'Australie. 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Dans ce dossier on vous explique en détail le fonctionnement des billets tour du monde et on vous donne de nombreux conseils pour optimiser votre budget. Our survey On a réalisé une grande enquête du 21 au 24 août 2018, auprès de 398 tourdumondistes, dans laquelle on leur a demandé comment ils ont acheté leurs billets d’avion, combien de vols ils ont pris, combien ils les ont payés, etc. On y fera régulièrement référence dans ce dossier. En savoir plus sur notre méthodologie Fonctionnement Un billet tour du monde est un ensemble de billets d’avion vendu de façon groupée pour parcourir le globe d’est en ouest ou d’ouest en est jusqu’à revenir à son point de départ. Les billets tour du monde sont proposés par des agences de voyage spécialisées, par les trois alliances aériennes Oneworld, Star Alliance et SkyTeam et par certaines compagnies aériennes qui ont des partenariats avec d’autres compagnies. Leurs prix varient le plus souvent entre 2 000 € et 5 000 € en classe économique, en fonction de la ville de départ, du nombre de continents traversés, de la distance parcourue et parfois aussi de la date de départ. Vous pouvez arriver en avion par un aéroport et repartir par un autre, en effectuant le voyage entre les deux par d’autres moyens de transport bus, train, bateau…. On appelle ça des tronçons terrestres. Les dates des vols sont modifiables sans frais sauf avec certaines agences chez qui la modification des dates sans frais est une option. Les destinations, en revanche, ne peuvent pas être modifiées sans payer de frais supplémentaires. Avantages et inconvénients Est-ce qu’il vaut mieux acheter un billet tour du monde ou acheter ses billets d’avion un par un ? Il n’existe pas de réponse toute faite à cette question. Les billets tour du monde ont des avantages et des inconvénients. Ils conviennent donc bien à certains voyageurs et moins à d’autres. Avantages Moins stressant Si vous achetez un billet tour du monde, vous pourrez profiter à fond de votre tour du monde, sans devoir vous préoccuper de vos billets d’avion pendant le voyage. Si vous achetez vos billets au fur et à mesure de votre voyage, en revanche, vous devrez passer de nombreuses heures sur votre smartphone, votre tablette ou votre ordinateur pour dégoter des offres à des tarifs intéressants. C’est autant de temps en moins pour apprécier votre voyage. Il est, bien sûr, possible d’acheter tous vos billets un par un vous-même avant de partir plutôt que de prendre un billet tour du monde. Cependant, les dates de vos billets ne seront pas modifiables à volonté comme celles des billets tour du monde. Vous n’aurez alors plus aucune flexibilité. C’est chiant de chercher un billet d’avion, hein ?! Dates modifiables Avec un billet tour du monde, les dates des vols sont normalement modifiables sans frais. Si vous passez par une agence, il peut y avoir quelques frais pour certains vols, mais ils sont d’un montant peu élevé. Dans certaines agences, la modification des dates sans frais est une option. Si vous avez envie de rester plus longtemps dans un pays qui vous plaît, ou au contraire d’écourter votre séjour dans un endroit qui ne vous botte pas plus que ça, il vous suffit d’envoyer un email pour décaler votre prochain vol. Si vous choisissez d’acheter vos billets au fur et à mesure, vous devrez vous y prendre plusieurs semaines, voire plusieurs mois à l’avance pour obtenir un bon tarif, au moins pour les vols intercontinentaux. La date sera alors fixée et coûteuse à modifier. Plus facile à budgétiser Acheter un billet tour du monde vous permet de connaître à l’avance la plus grosse partie du coût des billets d’avion pour votre voyage. Les tourdumondistes qui prennent un billet tour du monde achètent généralement quelques billets d’avion en plus au cours de leur voyage, mais il s’agit le plus souvent de petits vols à l’intérieur d’un continent. Ils n’ont pas un gros impact sur leur budget. Combinable avec d’autres vols 94 % des tourdumondistes qui voyagent avec un billet tour du monde ont acheté au moins un autre vol pendant leur voyage quatre vols supplémentaires en moyenne. Acheter un billet tour du monde très basique, avec juste quelques longs vols entre les continents et des tronçons terrestres entre chaque, vous permet de maîtriser votre budget transport tout en gardant une certaine flexibilité pendant votre voyage. Vous aurez ensuite la possibilité de profiter des prix attractifs des compagnies low-cost locales surtout en Asie, des bus et des trains pour vous déplacer entre deux vols de votre billet tour du monde. Permet de gagner des Miles Si vous prenez un billet tour du monde, inscrivez-vous au programme de fidélité de la compagnie avec laquelle vous allez parcourir le plus de distance durant votre voyage. En effet, tous les vols de votre billet tour du monde effectués avec des compagnies de la même alliance vous permettent d’accumuler des Miles. Les vols effectués sur la compagnie avec laquelle vous accumulez des Miles, vous rapportent plus que ceux effectués sur les autres compagnies de l’alliance. Si vous partez avec Oneworld, vous pouvez par exemple vous inscrire au programme Avios de British Airways. Plus simple pour les pays qui demandent un billet de continuation Pour embarquer dans un vol vers certaines destinations, un billet de continuation peut parfois vous être demandé au guichet de l’aéroport ou, plus rarement, à la douane du pays d’arrivée. Les autorités locales ont peur que certains touristes restent illégalement dans leur pays et demandent donc aux compagnies aériennes de vérifier que leurs voyageurs ont bien un billet prouvant qu’ils vont quitter le territoire. Si vous achetez vos billets au fur et à mesure de votre voyage, vous devrez parfois ruser pour éviter de vous voir refuser l’embarquement. Si vous avez un billet tour du monde, vous pourrez montrer le vol suivant de votre itinéraire. Même s’il ne part du même pays, cela fonctionne dans la grande majorité des cas. L’agence Travel Nation nous a indiqué que sur les cinq dernières années, ils n’ont que deux cas de clients qui se sont vu refuser l’embarquement à cause d’un problème de billet de continuation. Si jamais cela vous arrivait, pas d’inquiétude, il existe des solutions pour contourner ce problème. On vous en parle en détail dans notre dossier Voyager sans billet retour ou de continuation. Un tour du monde est une occasion unique de visiter l’Île de Pâques. L’occasion de visiter les îles du Pacifique Un billet tour du monde peut aussi être avantageux si vous voulez passer par les îles du Pacifique. En effet, ajouter des étapes entre Auckland et Santiago par exemple n’augmente souvent pas beaucoup le prix de votre billet. Ainsi 82 % des tourdumondistes qui sont passés par la Polynésie, 87 % de ceux qui sont passés par la Nouvelle-Calédonie et 91 % de ceux qui sont passés par l’Île de Pâques ont pris un billet tour du monde. Permet d’éviter les tarifs haute saison Le prix des billets d’avion augmente beaucoup en haute saison. Si l’itinéraire de votre tour du monde vous conduit à visiter beaucoup de pays pendant leur pleine saison touristique, vous risquez de payer plein pot en achetant vos vols un par un. Un billet tour du monde vous permet en revanche d’éviter de payer vos billets plus cher. En effet, son prix ne dépend pas des dates de vos vols. Dans certains cas, avec les agences, il peut dépendre de votre date de départ, mais très rarement de celles des différents vols qui le composent. Inconvénients Moins flexible Voyager avec un billet tour du monde nécessite d’avoir établi un itinéraire avant la date du départ, au moins dans les grandes lignes. En effet, modifier les destinations d’un billet tour du monde coûte cher. Si vous achetez vos billets au fur et à mesure de votre voyage, au contraire, vous pouvez plus facilement vous laisser porter par vos envies, les heureux imprévus ou le hasard des opportunités. Cependant, il faut tout de même relativiser. Si vous ne voulez pas y laisser un bras, vous devrez tout de même acheter vos billets assez longtemps à l’avance. Votre flexibilité en sera donc limitée. D’autre part, si vous vous contentez d’un billet tour du monde avec uniquement des vols intercontinentaux, vous limiterez grandement vos contraintes. Risque de perdre des vols Plus votre billet tour du monde compte de vols, plus vous risquez d’en perdre à cause d’un imprévu ou d’un changement de programme. Vous devrez peut-être changer une destination pour des causes qui ne dépendent pas de vous inondation, tremblement de terre, coup d’état… Vous pouvez aussi simplement vouloir changer une destination dans votre itinéraire ou vouloir prolonger votre voyage au-delà de la limite d’un an et ainsi perdre votre billet de retour. Règles imposées Si vous achetez votre billet tour du monde sur le site d’une des trois grandes alliances, vous devrez respecter un certain nombre de règles qui peuvent être assez contraignantes Voyage toujours dans la même direction d’un continent à l’autre à l’intérieur d’un continent, les zigzags sont généralement autorisés Franchissement des océans Atlantique et Pacifique exactement une fois chacun ni plus, ni moins Nombre de segments limité à l’intérieur de chaque continent Nombre d’escales maximum sur votre continent de départ afin de vous rendre dans un aéroport principal Durées minimum et maximum pour la totalité du voyage Nombre minimum de continents traversés Nombre maximum total de segments Retour dans le pays d’origine Voir le détail des règles pour chaque alliance ci-dessous Les règles des billets tour du monde des alliances, c’est à peu près ça ! Pas forcément moins cher Selon notre enquête, les tourdumondistes qui ont pris un billet tour du monde ont dépensé en moyenne 3 250 € pour leur billet tour du monde + 400 € pour les vols supplémentaires achetés en cours de voyage. Les tourdumondistes qui ont acheté leurs billets eux-mêmes ont dépensé en moyenne 3 500 € en billets d’avion. Le prix par vol est quasiment identique avec les deux méthodes, car ceux qui achètent leurs billets par eux-mêmes prennent en moyenne un vol de moins. Si vous achetez tous vos billets d’avion un par un longtemps à l’avance en utilisant les comparateurs de vols, vous pourrez sans doute obtenir un prix total un peu meilleur qu’avec un billet tour du monde. Cependant cette façon de fonctionner supprime le principal avantage d’acheter ses billets un par un la flexibilité. En effet, non seulement vos destinations ne seront pas plus flexibles qu’avec un billet tour du monde, mais vous n’aurez même pas la possibilité de modifier vos dates sans frais. Destinations limitées La carte des destinations de SkyTeam Les alliances Oneworld, Star Alliance et SkyTeam regroupent beaucoup de compagnies et couvrent un grand nombre d’aéroports dans le monde. Cependant, si vous avez un itinéraire très précis et qui sort vraiment des sentiers battus, il est possible que certaines de vos destinations ne soient pas couvertes. Cela peut notamment être le cas en Afrique. Cet inconvénient concerne surtout l’achat d’un billet tour du monde via le site des alliances ou via une compagnie aérienne. Si vous passez par une agence spécialisée, elle pourra vous proposer un devis pour à peu près n’importe quel itinéraire. Limité à un an Le dernier vol de votre billet tour du monde ne peut pas avoir lieu plus d’un an après la date de votre premier vol. Il est impossible de modifier sa date au-delà de cette limite. Cette règle s’appliquera quelle que soit la façon dont vous achetez votre billet tour du monde. Une date de retour fixe, c’est voyager en laissant moins de chance à l’imprévu. Pendant notre tour du monde, on m’a proposé de travailler pour une association défendant les droits des Aborigènes. J’aurais été chauffeur de bus pendant deux mois dans une réserve en plein coeur de l’Australie sauvage. Cette proposition sentait bon l’aventure en plus de me faire gagner un salaire intéressant. Pourtant, j’ai dû la refuser. Le principe des billets tour du monde m’imposait une date de retour au bout d’un an maximum depuis le Mexique. Ajouter une parenthèse de plusieurs mois à mon tour du monde signifiait donc voyager autant de temps en moins dans les autres pays et donc devoir avancer beaucoup plus vite par la suite pour atteindre mon dernier pays. Si je n’avais pas pris de billet tour du monde, j’aurais pu vivre cette belle expérience et décider de décaler la fin de mon voyage sans changer radicalement mon plan initial. Au cours de leur voyage, la plupart des tourdumondistes rencontrent des opportunités qu’ils n’imaginent pas avant de partir. Imaginez, par exemple, que vous ayez finalement envie de faire du wwoofing, du volontariat, de passer des diplômes de plongée ou simplement de rester plus longtemps que prévu dans un pays pour profiter d’un lieu où vous vous sentez bien ou pour sortir encore plus des sentiers battus… Vous ne pourriez le faire qu’en accélérant le rythme du reste de votre voyage ou en éliminant des pays de votre itinéraire. Vous fixer une date de retour fixe, c’est donc accepter que votre voyage sera peut-être moins baigné d’imprévus et de surprises. Mieux vaut vraiment bien réfléchir avant de vous imposer cette contrainte qui peut changer la face de votre voyage. Certains tourdumondistes qui voyagent plus d’un an ou n’ont pas de date de retour fixée à l’avance choisissent simplement de perdre le dernier vol de leur billet tour du monde, mais 60 % d’entre eux préfèrent acheter tous leurs vols un par un. En résumé Finalement, ce n’est pas vraiment le prix qui vous fera pencher vers une solution plutôt qu’une autre, mais plutôt votre niveau de planification et la durée de votre voyage ainsi que le niveau de tranquillité que vous voulez avoir une fois parti. Achetez un billet tour du monde si Avant votre départ, vous savez en gros quel sera votre itinéraire au moins les villes d’arrivée et de départ dans chaque continent. Vous n’avez pas envie de perdre des heures sur des comparateurs de vols pendant votre voyage. Vous voulez que les dates de vos billets soient flexibles. Vous avez une date de retour fixe et vous partez moins d’un an. Achetez vos billets un par un si Vous ne prévoyez pas du tout votre itinéraire à l’avance. Vous êtes prêt à passer pas mal de temps sur internet pendant votre voyage pour chercher des billets d’avion. Vous n’avez pas particulièrement envie de passer par des destinations chères comme l’Île de Pâques, la Polynésie, Hawaï, la Nouvelle-Calédonie ou les Galapagos. Vous voulez minimiser au maximum votre bilan carbone et voyager le plus possible par voie terrestre. Vous partez plus d’un an ou n’avez pas de date de retour prévue à l’avance. Alliance, compagnie ou agence ? Notre enquête Selon notre enquête, 33 % des tourdumondistes ont acheté leurs billets un par un et 67 % ont pris un billet tour du monde, dont 3 % via une alliance 2 % via une compagnie aérienne 62 % via une agence spécialisée Acheter un billet tour du monde auprès d’une alliance Lorsque vous vous cherchez “billet tour du monde” sur Google, de nombreux sites se contentent de vous expliquer comment fonctionnent les offres tour du monde des trois grandes alliances de compagnies aériennes Oneworld, Star Alliance et SkyTeam. Ces informations ne vous seront sans doute pas les plus utiles. Les tourdumondistes qui achètent un billet tour du monde comparent généralement les prix des alliances et ceux des agences spécialisées. Néanmoins, ils finissent presque tous par acheter leur billet dans une agence. Ça peut paraître étonnant. Pourquoi presque tous les tourdumondistes passent-ils par une agence alors que les alliances proposent des outils plutôt bien faits pour les acheter en ligne ? Pourquoi passer par un intermédiaire qui va se prendre une commission au passage ? Les principales raisons sont que les alliances imposent des règles contraignantes dans la construction de l’itinéraire et que leurs tarifs sont souvent plus élevés que ceux des agences une fois que les taxes d’aéroport et les surcharges sont ajoutées au prix de base. Les trois alliances de compagnies aériennes On va tout de même vous expliquer en détail comment fonctionnent les billets tour du monde des alliances. Les règles communes aux trois alliances La plupart des règles des billets tour du monde sont identiques pour Oneworld, Star Alliance et SkyTeam. Départ et arrivée Votre voyage doit commencer et finir dans le même pays, mais pas nécessairement dans la même ville. Il est donc impossible, par exemple, de vous rendre en train depuis l’Europe jusqu’à Pékin, de prendre votre premier vol dans cette ville et de finir votre voyage en Europe. Durée du voyage Il doit y avoir au minimum 10 jours et au maximum 1 an entre la date de votre premier vol et celle de votre dernier vol. Entre les zones Les billets tour du monde utilisent les zones tarifaires de l’Association internationale du transport aérien IATA, appelées “tariff conferences”, qui divisent la terre en trois. Entre chacune de ces trois zones, vous devez toujours aller dans la même direction d’ouest en est ou d’est en ouest. Il n’est donc pas possible de faire, par exemple, un trajet Europe – Asie – Afrique – Australie – Amérique – Europe, car le tronçon Asie – Afrique vous ferait revenir en arrière. Vous devez faire exactement un vol au-dessus de l’Atlantique et un autre au-dessus du Pacifique ni plus ni moins. Le premier franchissement entre deux zones doit obligatoirement se faire en avion. Il ne peut pas être un tronçon de surface. Si vous souhaitez inclure le transsibérien dans l’itinéraire de votre billet tour du monde, vous devrez donc obligatoirement passer par une agence spécialisée. Voir notre dossier sur le transsibérien À l’intérieur des zones À l’intérieur de chaque zone, par contre, vous n’êtes pas obligé d’aller toujours dans la même direction. Vous pouvez faire des zigzags si vous le voulez. Nombre de segments Votre itinéraire peut comporter entre 3 et 16 segments, sauf pour les billets tour du monde les moins chers, limité à 26 000 miles, qui ne peuvent pas comporter plus de 6 segments. Chaque tronçon d’un vol avec escale compte comme un segment. Le voyage entre deux aéroports par voie terrestre compte aussi comme un segment. Changements de dates Vous pouvez changer gratuitement les dates de tous vos billets jusqu’à 24h avant le départ, mais sans dépasser un an après la date de votre premier vol. Pour changer la date de l’un vos billets, il vous suffit d’envoyer un email ou d’appeler la compagnie aérienne avec laquelle vous volez. C’est généralement fait en moins de 24h. Changements de destinations Il est possible de modifier la ville de départ et/ou d’arrivée des vols, mais ça vous coûtera 125 $ par billet modifié. Les spécificités de chaque alliance Escales Les stops de plus 24h dans une ville et les tronçons de surface sont considérés comme des escales. Oneworld 4 escales maximum par continent et 6 en Amérique du nord. mais seulement 2 escales maximum par continent avec le billet Global Explorer 26 000 miles 2 escales maximum dans votre continent de départ Star Alliance 3 escales maximum par pays 5 pour les USA 1 escale maximum par ville 5 escales maximum dans votre continent de départ SkyTeam 5 escales maximum en Europe 3 escales maximum en Scandinavie 3 escales maximum par pays 1 escale maximum par ville Traversée du Pacifique Sud Oneworld permet de traverser le Pacifique Sud et de s’arrêter sur l’Île de Pâques. Cependant, il n’est pas possible de faire le tronçon Auckland et Papeete sur leur site avec l’offre Oneworld Explorer. Il n’est disponible que dans l’offre Global Explorer. Si vous voulez un billet avec ce tronçon, on vous conseille de contacter l’équipe spécialisée tour du monde chez British Airways par email Ils sont très réactifs. Attention, il n’y a qu’un vol par semaine entre Auckland et Papeete, donc si vous voulez changer la date de ce vol en cours de voyage, il faudra vous y prendre suffisamment à l’avance. Star Alliance permet de traverser le Pacifique Sud, mais il n’est pas possible de s’arrêter sur l’Île de Pâques. SkyTeam ne permet pas de traverser le Pacifique Sud, ce qui l’élimine d’office pour les nombreux tourdumondistes qui passent par l’Amérique du Sud. Bagages Oneworld 2 bagages de 23 kilos chacun Star Alliance 1 bagage de 20 kilos SkyTeam 1 bagage de 23 kilos Compagnies membres Oneworld Star Alliance SkyTeam American Airlines British Airways Cathay Pacific Finnair Iberia Japan Airlines LATAM Malaysia Airlines Qantas Qatar Airways Royal Jordanian S7 Airlines SriLankan Airlines Adria Airways Aegean Airlines Air Canada Air China Air India Air New Zealand ANA Asiana Airlines Austrian Airlines Avianca Brussels Airlines Copa Airlines Croatia Airlines Egypt Air Ethiopian Airlines Eva Air Lot Polish Airlines Lufthansa Scandinavian Airlines Shenzhen Airlines Singapore Airlines South African Airways Swiss TAP Air Portugal Thai Airways International Turkish Airlines United Airlines Aeroflot Aerolinas Argentinas Aero Mexico Air Europa Air France Alitalia China Airlines China Eastern China Southern Czech Airline Delta Garuda Indonesia Kenya Airways KLM Korean Air Middle East Airlines Saudia Tarom Vietnam Airlines Xiamen Air Le prix de base des billets tour du monde des alliances est exprimé hors taxes et surcharges. Cette nuance est importante, car elles représentent généralement entre 500 € et 1 000 € en plus du prix de base du billet chez Oneworld et Star Alliance et plutôt entre 100 € et 200 € chez Sty Team. On ne peut pas vous donner de prix global exact, car les taxes et surcharges varient beaucoup en fonction des aéroports choisis. Star Alliance et SkyTeam ne proposent qu’un type de billet, dont le prix dépend de la distance parcourue. Oneworld propose deux types de billet tour du monde Global Explorer, dont le prix dépend de la distance parcourue Oneworld Explorer, dont le prix dépend du nombre de continents traversés Prix de base hors taxes et surcharges en classe économique au départ de l’Europe continentale Niveau de tarif Global Explorer Oneworld Star Alliance SkyTeam jusqu’à 26 000 miles 2 110 € 2 133 € 2 636 € jusqu’à 29 000 miles 2 500 € 2 551 € 3 384 € jusqu’à 34 000 miles 33 000 miles chez Sky Team 2 900 € 3 005 € 3 835 € jusqu’à 39 000 miles 3 300 € 3 456 € 4 754 € Prix de base hors taxes et surcharges en classe économique au départ de Londres Niveau de tarif Global Explorer Oneworld Star Alliance SkyTeam jusqu’à 26 000 miles Pas d’info 1 992 € 2 416 € jusqu’à 29 000 miles Pas d’info 2 263 € 2 817 € jusqu’à 34 000 miles 33 000 miles chez Sky Team Pas d’info 2 799 € 3 286 € jusqu’à 39 000 miles Pas d’info 3 253 € 3 937 € Prix de base Oneworld Explorer en classe économique au départ de l’Europe continentale 3 continents 2 110 € 4 continents 2 500 € 5 continents 2 900 € 6 continents 3 300 € Attention, la façon de compter les continents dans l’offre Oneworld Explorer n’est pas basée sur les zones IATA, mais sur celles de cette carte Prix pour les enfants dans les trois alliances De 0 à 2 ans sans siège 10 % du prix adulte De 2 à 11 ans 75 % du prix adulte 70 % chez Star Alliance Comment les acheter ? Vous pouvez acheter les billets tour du monde des alliances directement sur leurs sites en utilisant leurs configurateurs en ligne Configurateur Oneworld Seuls les billets Oneworld Explorer peuvent être achetés en ligne, pas les billets Global Explorer. Configurateur Star Alliance Configurateur SkyTeam Il est aussi possible de les acheter en contactant l’une des compagnies membres de l’alliance ou via une agence de voyages spécialisée. Les autres offres dont vous pourrez entendre parler Si vous faites des recherches sur les différentes offres de billets tour du monde, vous entendrez peut-être parler de The Great Escapade, Four Corners, Discovery Tickets ou encore World Walkabout. Sur certains sites, ces offres sont présentées à tort comme des billets tour du monde que vous pouvez acheter directement. En réalité, elles ne sont pas destinées aux particuliers. Elles sont destinées uniquement aux professionnels du voyage. Elles servent donc de base aux billets tour du monde vendus par les agences de voyages spécialisées. Les offres des compagnies aériennes Emirates + Air Tahiti Nui Emirate est l’une des seules grandes compagnies aériennes mondiales qui ne font pas partie de l’une des trois alliances. Pour pallier à cela, elle a noué un partenariat avec Air Tahiti Nui pour proposer une offre de billet tour du monde. Le prix de base est 2 194 € pour 6 escales maximum. Il faut ajouter environ 800 à 900 € de taxes et surcharges en fonction de votre itinéraire. Il faut aller toujours dans le même sens d’est en ouest ou d’ouest en est. Comme avec les alliances, il n’est pas possible de faire un tronçon terrestre entre deux zones. La durée maximum est fixée à 12 mois. Les changements de dates sont gratuits et les changements d’itinéraire coûtent 100 €. Le billet tour du monde est remboursable avant le départ avec une pénalité de 100 €. Avec seulement deux compagnies aériennes, le nombre de destinations est limité. Pour traverser le Pacifique, vous devrez obligatoirement passer par Los Angeles et soit par Tokyo, soit par Auckland toujours via Tahiti. Air New Zealand Bien qu’elle fasse partie de Star Alliance, la compagnie Air New Zealand propose également son propre billet tour du monde. Le billet Air New Zealand de base n’est vraiment pas cher Crédit Wikimedia Le prix d’appel est de 1 590 € taxes comprises, mais uniquement pour l’itinéraire suivant Paris – Hong Kong – Nouvelle-Zélande – Rarotonga Îles Cook – Los Angeles – Paris et seulement pour un départ entre le 23 avril et le 30 juin ou entre le 16 août et le 8 décembre. L’itinéraire et les dates peuvent être différents, mais le tarif sera alors plus élevé. Le billet tour du monde est valable un an et les changements de date coûtent 60 € de frais de gestion si vous l’achetez via Air New Zealand. En théorie vous devez acheter votre billet tour du monde en utilisant l’outil multi-destination sur leur site. On a essayé, mais c’est impossible, car, quelles que soient les dates demandées, elles ne sont jamais disponibles. Vous pouvez acheter ce billet tour du monde directement auprès d’Air New Zealand via ce numéro de téléphone 0800 90 77 12 ou cette adresse email airnz le service client en France est sous-traité à une société extérieure. Vous pouvez aussi l’acheter via une agence de voyages spécialisée. Plus d’infos sur l’offre tour du monde Air New Zealand Acheter un billet tour du monde auprès d’une agence spécialisée Il existe plusieurs agences de voyage spécialisées dans les billets tour du monde ou multi-destinations. Travel Nation est la plus ancienne et la plus grande agence spécialisée dans les billets tour du monde en Europe. C’est une agence anglaise. À cause du brexit, il ont dû supprimer leur site en français, mais les francophones y sont toujours conseillés par des conseillers francophones. Il existe des agences françaises, bien qu’assez peu nombreuses. On était passés par Connaisseurs du voyage. C’était l’agence française la plus connue à l’époque, mais elle est maintenant assez peu utilisée par les tourdumondistes. Aujourd’hui, beaucoup passent par Zip World. Les agences anglo-saxonnes sont plus nombreuses Round the World Flights, Round the World Experts, AirTrecks, Flight Center ou STA Travel. Elles sont toutes habituées à travailler avec des clients francophones. Née en juin 2017, Ave Mundum qui est basée en Belgique est la petite dernière des agences spécialisées dans les tours du monde. Contrairement aux autres agences, elle a la particularité de ne pas vendre de billets tour du monde classiques fonctionnant avec les alliances aériennes. Avec Ave Mundum, vous n’avez donc plus à vous soucier des règles propres aux alliances. En contrepartie, vous perdez certains avantages. Par exemple, celui d’accumuler des “miles” ou de pouvoir modifier les dates des billets gratuitement jusqu’au dernier moment. Les agences spécialisées tour du monde, c’est bien ! Notre enquête Selon notre enquête, 62 % des tourdumondistes ont acheté un billet tour du monde via une agence spécialisée, dont 29 % chez Travel Nation 27 % chez Zip World 3 % chez Connaisseurs du Voyage 3 % chez une autre agence Avantages des agences Si autant de tourdumondistes achètent leur billet tour du monde dans une agence, c’est parce qu’elles ont plusieurs avantages. Souplesse Contrairement aux alliances et aux compagnies aériennes, les agences peuvent vous faire un devis pour n’importe quel trajet. Elles ne sont pas limitées à certaines compagnies aériennes et peuvent combiner les vols comme elles le souhaitent. Elles ne sont pas forcément obligées de respecter toutes les règles de non-retour en arrière, de traversée aérienne entre les zones, de nombre maximum d’escales par continent, de miles et de tronçons. Elles peuvent, par exemple, vous proposer un billet tour du monde qui comprend la traversée de la Russie par le Transsibérien ou un tronçon aérien Auckland – Papeete. Conseil Les règles des billets tour du monde sont compliquées. Les spécialistes des agences passent leur temps à construire des itinéraires pour les leurs clients. Ils connaissent toutes les contraintes sur le bout des doigts. Ils peuvent donc vous conseiller pour éviter certains tronçons qui alourdissent le prix de votre billet ou au contraire vous proposer d’en ajouter certains qui n’augmenteront pas beaucoup de coût de votre voyage. Si c’est plus intéressant pour vous, ils n’hésiteront pas à vous recommander d’acheter certains billets low-cost par vous-même à côté. Les agences ont accès aux offres tour du monde proposées par les alliances et les compagnies aériennes, mais à des tarifs “négociés”, plus bas. Elles ont aussi accès à d’autres offres tour du monde, réservées aux professionnels. De plus, elles connaissent les aéroports dans lesquels les taxes sont plus faibles. Elles peuvent donc vous proposer des prix intéressants. Bien sûr, si votre projet est trop farfelu, votre premier devis sera sans doute élevé, mais votre conseiller pourra vous aider à l’adapter pour le faire entrer dans votre budget. Comment obtenir un devis ? Pour pouvoir vous faire un devis, les agences auront besoin des informations suivantes Votre date de départ idéale La durée de votre voyage Votre itinéraire Le nombre de passagers L’âge des passagers La classe dans laquelle vous souhaitez voyager Un exemple de formulaire de devis pour un billet tour du monde N’hésitez pas à leur donner un maximum d’informations sur votre flexibilité au niveau des dates, sur les destinations que vous êtes prêts à modifier ou sur celles que vous aimeriez ajouter si ça ne fait pas trop augmenter le prix du billet. Vous pouvez aussi leur demander de vous réserver des pass de bus, des voyages en train ou des locations de véhicules si vous le souhaitez. Avec certaines agences, comme Zip World, vous ne pouvez communiquer que de façon électronique, via une interface sur leur site. Avec d’autres, comme Travel Nation, vous pouvez échanger par téléphone ou par email avec votre conseiller. Le prix des agences est indiqué TTC. Il comprend toutes les taxes et surcharges. Vous n’aurez donc pas de mauvaise surprise. Il est normal de devoir faire plusieurs allers-retours avec l’agence avant de tomber d’accord, mais gardez à l’esprit que chaque devis leur prend beaucoup de temps à réaliser. Ne leur demandez pas d’en faire des dizaines à la suite. Demander un devis à Travel Nation Comment réserver ? Une fois que vous serez d’accord pour le devis que vous propose l’agence, vous devrez vérifier votre date de départ, les étapes de votre itinéraire ainsi que les noms de tous les voyageurs assurez-vous qu’ils sont correctement orthographiés. Vous devez d’abord payer un acompte. Les réservations de vos vols seront alors vérifiées par un responsable et vous recevez une confirmation par email. Vous devrez ensuite payer le solde environ une semaine après. Les paiements se font généralement par carte bancaire sur le site de l’agence. Dans certaines agences anglaises, comme Travel Nation, vous pouvez payer en euros, ce qui vous évitera des frais bancaires. Il n’y a pas de frais pour les paiements par carte, sauf pour les American Express. Pensez à demander à votre banque d’augmenter le plafond de votre carte bancaire quelques jours à l’avance. On vous conseille aussi de payer avec une carte Visa Premier ou Mastercard Gold pour bénéficier de son assurance voyage pour les trois premiers mois de votre tour du monde. Vous ne serez assuré que si vous payez votre billet avec votre carte. Voir nos dossiers sur les Banques et les Assurances pour un tour du monde. Une fois que vous aurez payé le solde, vous recevrez vos billets électroniques entre six et huit semaines avant votre date de départ. Construction de l'itinéraire Dans cette partie, on ne va pas vous détailler tout le processus à suivre pour construire l’itinéraire de votre tour du monde, car on a écrit un dossier spécifiquement sur ce sujet voir notre dossier Préparer son itinéraire pour un tour du monde. On va se concentrer uniquement sur le billet tour du monde. Comment lire un itinéraire de billet tour du monde ? Toutes les alliances et agences utilisent la même codification pour écrire les itinéraires des billets tour du monde Un tiret “-” pour les tronçons aériens Deux slash “//” pour les tronçons terrestres Par exemple un billet Paris – Bangkok // Singapour – Jakarta // Bali – Darwin // Sydney – Christchurch // Auckland – Papeete – Île de Pâques – Santiago // Buenos Aires – Paris comprend 8 vols et 5 tronçons terrestre. C’est quoi ? Leur principe est simple vous pouvez arriver en avion par un aéroport et repartir par un autre, en effectuant le voyage entre les deux par vos propres moyens. Ils ne sont pas forcément “terrestres” à proprement parler, car il est possible de les couvrir, au moins en partie, en bateau. Par exemple, le tronçon terrestre Bali // Jakarta nécessite une traversée en bateau pour passer de l’île de Bali à celle de Java. Pourquoi c’est bien ? Si on avait un seul conseil à vous donner pour construire votre billet tour du monde, ce serait de profiter à fond des tronçons terrestres ! Les tronçons terrestres ont beaucoup d’avantages Ils limitent la distance que vous parcourez en avion et donc votre contribution au réchauffement climatique. Ils vous permettent d’improviser votre voyage au sein d’un continent et de changer facilement de programme en cours de route si une opportunité se présente. Ils ralentissent le rythme de votre voyage et vous donnent ainsi le temps de vous immerger dans les pays que vous visitez. Ils vous permettent de vivre des expériences uniques, comme traverser l’Inde ou le Canada en train ou encore voyager sur des bateaux Pelni en Indonésie. Ils vous évitent de devoir faire une boucle pour revenir prendre l’avion dans le même aéroport. Ils réduisent le coût de votre billet tour du monde. Si besoin, ils peuvent être en partie traversés par un vol low-cost acheté pas cher à la dernière minute. Les tronçons terrestres les plus utilisés dans les billets tour du monde Pour chaque tronçon, on a compté les trajets dans les deux sens. Par exemple, Bali // Jakarta peut aussi bien être Jakarta // Bali En Asie 1. Bali // Jakarta 2. Hô Chi Minh // Hanoï 3. Bangkok // Hanoï 4. Bangkok // Singapour 5. Kuala Lumpur // Singapour 6. Mandalay // Yangon 7. Phuket // Bangkok 8. Bangkok // Yangon 9. Hanoï // Kuala Lumpur 10. Tokyo // Osaka 11. Yangon // Hanoï En Australie/Nouvelle-Zélande 1. Christchurch // Auckland 2. Sydney // Darwin 3. Adelaïde // Sydney 4. Auckland // Queenstown 5. Brisbane // Cairns 6. Brisbane // Melbourne 7. Perth // Sydney 8. Sydney // Cairns Hô Chi Minh – Hanoï, c’est plus fun en moto qu’en avion non ? En Amérique 1. Lima // Santiago 2. Buenos Aires // Lima 3. Buenos Aires // Santiago 4. Santiago // Quito 5. La Paz // Cusco 6. Los Angeles // San Francisco 7. Buenos Aires // Rio de Janeiro 8. La Paz // Santiago 9. Quito // Lima 10. Santiago // Ushuaia Vous vous demandez peut-être pourquoi il n’y a aucun tronçon en Afrique dans cette liste. La raison est simplement que très peu de tourdumondistes passent par ce continent. En effet, ajouter l’Afrique à un billet tour du monde coûte malheureusement très cher. Cependant, il y existe de magnifiques tronçons de surface, comme Le Cap // Victoria Falls par exemple. Les tronçons terrestres un peu compliqués Certains tronçons terrestres sont un peu plus compliqués que d’autres, mais il existe des solutions La frontière entre le Panama et la Colombie est également un peu compliquée à franchir, car il n’existe pas de route dans le Darien, la région qui sépare les deux pays. Cependant, il existe trois solutions pour franchir cette frontière Prendre un avion Colombie – Panama. Prix entre 200 € et 300 € Prendre un voilier entre la Colombie et le Panama. La plupart des voiliers qui font la traversée passent par les îles San Blas. Prix entre 350 € et 450 € Se rendre en bus à Turbo, via Montería, prendre un bateau taxi de Turbo à Capurganá 9h, 20 €, prendre un autre bateau de Capurganá à Puerto Obaldía 40 minutes, 10 €, puis un petit avion de Puerto Obaldia à Panama City 75 €. Depuis le Panama, il faut le faire à l’envers. La frontière entre le Myanmar et l’Inde a longtemps été fermée pour des raisons de sécurité. Cela empêchait de faire un trajet terrestre complet entre l’Europe et l’Asie en passant par le sud. Depuis août 2018, la frontière est ouverte dans le sens Inde -> Myanmar. Vérifiez tout le même les conditions de sécurité dans la zone avant de vous y rendre. Plus d’infos dans notre article sur les visas pour le Myanmar Les tronçons aériens Selon notre enquête, les billets tour du monde comportent en moyenne 10 vols. 94 % des voyageurs qui ont pris un billet tour du monde ont acheté au moins un vol supplémentaire pendant leur voyage. Ils ont acheté en moyenne 4 vols en plus, soit 14 vols au total. Selon nous, c’est beaucoup trop ! D’ailleurs, quand on demande aux tourdumondistes ce qu’ils changeraient si c’était à refaire, beaucoup disent “prendre moins de vols”. Si vous prenez un billet tour du monde, on vous recommande de limiter au maximum le nombre de vols. Un trajet en avion entre chaque continent et de longs tronçons terrestres entre chaque, ça peut être suffisant. Vous pouvez facilement vous limiter à 3 à 5 vols, selon le nombre de continents que vous visitez. Ce n’est pas forcément facile, car vous serez toujours tenté d’ajouter des vols. “Si j’ajoute ce vol ça ne me coûte que 150 € de plus alors qu’il me coûterait 500 € si je l’achetais à part, c’est une affaire !”. Mais en réalité, posez-vous la bonne question “Est-ce que ce vol en plus va vraiment rendre mon voyage plus agréable ?”. N’oubliez pas que chaque vol ajouté à votre billet tour du monde sera aussi un frein supplémentaire à votre liberté pendant votre voyage. Les tronçons aériens les plus utilisés dans les billets tour du monde Pour chaque tronçon, on a compté les vols dans les deux sens. Par exemple, Paris – Bangkok peut aussi bien être Bangkok – Paris. Entre l’Europe et l’Asie 1. Paris Bangkok 2. Paris Hong Kong 3. Paris Tokyo 4. Paris Delhi En Asie 1. Hanoï Hong Kong 2. Singapour Bali 3. Delhi Katmandou 4. Bali Bangkok 5. Hanoï Tokyo 6. Mandalay Bangkok Entre l’Asie et l’Australie/NZ 1. Bangkok Sydney 2. Hong Kong Auckland 3. Bali Sydney En Australie/Nouvelle-Zélande 1. Sydney Christchurch 2. Auckland Sydney 3. Christchurch Melbourne 4. Hobart Melbourne 5. Sydney Cairns Pour traverser le Pacifique 1. Île de Pâques Santiago 2. Papeete Île de Pâques 3. Auckland Papeete 4. Santiago Auckland 5. Buenos Aires Auckland 6. Auckland Nouméa 7. Los Angeles Papeete 8. Noumea Sydney 9. Santiago Sydney 10. Nouméa Papeete En Amérique 1. Buenos Aires Santiago 2. Bogota Lima 3. Cusco Lima 4. Lima Los Angeles 5. Lima San José Pour traverser l’Atlantique 1. Buenos Aires Paris 2. Los Angeles Paris 3. New York Paris 4. Lima Paris S’inspirer des autres tourdumondistes Avant de commencer à construire votre billet tour du monde, on vous conseille d’aller voir ce qu’ont fait les autres tourdumondistes. Le but n’est pas de faire comme tout le monde, mais ça peut vous donner des idées de ce qu’il est possible de faire. Vous pouvez regarder les sites des agences spécialisées qui donnent des exemples d’itinéraires. Elles fournissent généralement une estimation de prix, mais il ne s’agit que d’un prix minimum qui se révèle souvent plus élevé Exemples de Travel Nation Exemples de STA Travel Exemples de Ave Mundum Exemples de Connaisseurs du Voyage Sur le Planificateur de voyages A-contresens, vous en trouverez des milliers. Dans la colonne de droite, dans “Typologie de voyage” cliquez sur “Tour du monde” et dans “Temporalité” cliquez sur “Voyages passés”. L’inconvénient est que vous ne saurez pas s’ils ont pris un billet tour du monde. S’ils en ont pris un, vous ne saurez pas quels vols ils ont achetés séparément ni combien ils les ont payés. Un autre moyen de trouver des exemples d’itinéraire est, tout simplement, de chercher “itinéraire tour du monde” ou “round the world itinerary” sur Google Images. Vous trouverez plein de cartes d’itinéraire de tours du monde. Pour vous donner des exemples précis de billets tour du monde, on a regroupé dans le tableau ci-dessous des billets tour du monde qui ont été effectivement achetés par des tourdumondistes ayant répondu à notre enquête. 30 exemples de billets tour du monde Prix payé TTC Agence ou alliance Année Itinéraire 1 550 € Zip World 2016 Paris – Vancouver // Buenos Aires – Auckland – Îles Cook – Auckland – Hong Kong – Paris 2 100 € Zip World 2018 Paris – Rio de Janeiro – Lima // Punta Arenas – Auckland – Bangkok – Dubaï – Paris 2 200 € Round the World Flights 2016 Londres – Punta Cana // Lima – Auckland – Manille – Bangkok – Londres 2 200 € Zip World 2014 Paris – Lima // Santiago – Cairns // Adélaïde – Bangkok – Paris 2 225 € Zip World 2016 Paris – Buenos Aires // Lima – Auckland – Sydney – Bangkok // Pékin – Lyon 2 400 € Travel Nation 2018 Paris – Bali // Hanoï – Tokyo // Osaka – Miami – Quito // Santiago – Paris 2 500 € Zip World 2015 Paris – Bangkok – Auckland – Sydney – Papeete – Île de Pâques – Santiago – Madrid 2 560 € Connaisseurs du Voyage 2014 Paris – Auckland – Nouméa – Sydney – Quito // Buenos Aires – Paris 2 660 € Travel Nation 2018 Paris – San Francisco – Mexico – La Havane – Lima – Santiago – Île de Pâques – Papeete – Nouvelle-Calédonie – Tokyo – Oulan Bator // Saint Pétersbourg – Bordeaux 2 700 € Travel Nation 2017 Londres – San Francisco // Los Angeles – Papeete – Auckland // Christchurch – Melbourne // Cairns – Singapour – Johannesbourg – Londres 2 704 € Zip World 2018 Paris – Dubaï – Hanoï // Bangkok – Sydney – Cairns // Adelaïde – Sydney – Christchurch // Auckland – Papeete – Île de Pâques – Santiago – Punta Arenas // Lima – San José – Miami – Paris 3 000 € Zip World 2018 Paris – Pékin // Singapour – Portsmouth // Christchurch – Papeete – Île de Pâques – Santiago // Buenos Aires – Paris 3 096 € Zip World 2018 Paris – Tokyo – Pékin – Yangon // Siem Reap – Manille – Cebu – Puerto Princesa // Coron – Manille – Cairns // Melbourne – Auckland // Christchurch – Auckland – Santiago // Lima – La Havane – Cancun – San Francisco // Los Angeles – New York // Montréal – Paris 3 100 € Travel Nation 2018 Paris – Tokyo – Hanoï – Hong Kong – Auckland – Christchurch // Auckland – Papeete – Los Angeles // San Francisco – Rio de Janeiro – Salvador – São Luís // Fortaleza – Manaus – Lima // La Paz // Buenos Aires – Londres – Paris 3 100 € Travel Nation 2016 Paris – Lima // Santiago Île de Pâques – Santiago // Ushuaia – Buenos Aires – Sydney -Hong Kong – Delhi – Kuala Lumpur – Phnom Penh // Bangkok – Bali – Paris 3 125 € Zip World 2015 Paris – Jakarta // Bali – Tokyo // Osaka – Puerto Natales // Lima – Los Angeles // San Francisco – Saint Martin – Paris 3 200 € Travel Nation 2018 Londres – Montréal // New York – Lima // Santiago – Sydney // Darwin – Bali – Singapour – Londres 3 200 € STA Travel 2014 Paris – Djakarta // Jakarta – Sydney // Sydney – Christchurch // Auckland – Santiago du Chili // Buenos Aires – Costa Rica // Costa Rica – Paris 3 400 € Zip World 2018 Paris – Miami – Cancun – Lima // Santiago – Île de Pâques – Papeete – Auckland // Christchurch – Adélaïde // Sydney – Kuala Lumpur // Hanoï – Tokyo – Paris 3 400 € Travel Nation 2018 Paris – Santiago – Île de Pâques – Papeete – Auckland // Christchurch – Sydney // Cairns – Hong Kong // Pékin – Kuala Lumpur – Paris 3 500 € Zip World 2014 Paris – Moscou // Pékin – Katmandou // Katmandou – Hanoï // Kuala Lumpur – Sydney – Christchurch // Auckland – Papeete – Île de Pâques – Santiago // Guayaquil – Galapagos – Guayaquil // Quito – Paris 3 500 € Site de One World 2010 Londres – Salt Lake City // Cancun – Lima // Santiago – Île de Pâques – Papeete – Brisbane // Melbourne – Alice Springs // Darwin – Bali // Yogyakarta – Kuala Lumpur // Hanoï – Hong Kong -Katmandou // Bombay – Londres 3 600 € Travel Nation 2018 Londres – New York – Miami – Lima // Buenos Aires – Auckland – Singapour – Bali – Yangon // Hanoï – Pékin // Oulan Bator – Hong Kong – Londres 3 700 € Zip World 2017 Lyon – Colombo – Hanoï // Siem Reap – Sydney // Darwin – Honolulu – Quito // Lima – Sao Paulo // Iguazu – Fortaleza – Sao Paulo – Lyon 4 000 € Travel Nation 2017 Paris – La Havane – Quito // Santiago – Île de Pâques – Santiago – Auckland – Bali // Jakarta – Pékin // Tashkent – Delhi – Katmandou – Yangon // Phnom Penh – Paris 4 200 € Zip World 2016 Toulouse – Madrid – Hong Kong – Hanoï // Phnom Penh – Kuala Lumpur – Melbourne – Hobart – Sydney – Nouméa – Auckland – Papeete – Île de Pâques – Santiago // Quito – Miami – Montréal – Londres – Toulouse 4 250 € Travel Nation 2018 Paris – Kilimandjaro – Colombo – Delhi – Katmandou – Ho Chi Minh // Hanoï – Kuala Lumpur – Bali – Sydney – Auckland – Papeete – Île de Pâques – Punta Arenas // Lima – San José – Cuba – New-York – Paris 4 400 € Zip World 2014 Paris – Le Cap // Johannesbourg – Pékin // Xian – Vientiane // Bangkok – Kuala Lumpur – Perth // Sydney – Christchurch // Auckland – Santiago – Île de Pâques – Santiago // Lima – Los Angeles – New York – Paris 4 920 € Zip World 2017 Paris – Johannesbourg // Le Cap – Windhoek // Victoria Falls – Bali // Jakarta – Tokyo – Ho Chi Minh // Hanoï – Luang Prabang // Chiang Rai – Bangkok // Rangoon – Cairns – Adelaïde // Sydney – Nouméa – Papeete – Île de Pâques – Santiago // Buenos Aires – El Calafate // Ushuaïa – Salta // Arequipa – Trujillo // Guayaquil – Galapagos – Los Angeles- Londres Prix Notre enquête Tous les tourdumondistes ayant répondu à notre enquête ont voyagé en classe économique. Un billet tour du monde coûte en moyenne 3 250 € par personne en incluant les taxes et surcharges. Mais cette moyenne reflète des prix très différents d’un billet à l’autre. Certains tourdumondistes arrivent à payer à peine plus de 1 000 € pour leur billet, d’autres dépensent plus de 6 000 €. Les billets tour du monde achetés via une alliance ou une compagnie ont coûté en moyenne 3 436 € 338 € par vol contre 3 251 € pour ceux achetés via une agence spécialisée 336 € par vol. Les billets ont donc coûté un moins plus cher via les agences, mais uniquement parce qu’ils comportaient moins de vols. En moyenne, le prix par vol est donc presque identique via une agence, une alliance ou une compagnie aérienne. Comment minimiser le prix ? On a analysé les résultats de notre enquête et on a interrogé Sara Strachan qui est la responsable de l’équipe française chez notre partenaire Travel Nation et qui a déjà aidé des milliers de tourdumondistes à optimiser leur itinéraire. Voici les techniques qui vous aideront à diminuer le prix de votre billet tour du monde. Limiter le nombre de vols C’est le principal facteur qui influence le prix de votre billet tour du monde. Plus il comportera de vols, plus il coûtera cher. Limiter le nombre de continents Les tronçons qui feront le plus augmenter le prix de votre billet sont les vols long-courriers. Il vaut donc mieux vous concentrer sur quelques régions du monde et en profiter à fond pour minimiser le nombre de continents éloignés les uns des autres. Utiliser les tronçons terrestres Comme on vous l’indiquait plus haut dans ce dossier, utiliser au maximum les tronçons terrestres est un excellent moyen de diminuer le prix de votre billet tour du monde et présente de nombreux autres avantages bilan carbone, flexibilité, immersion dans les pays… Privilégier les hubs Le prix des billets d’avion dépend beaucoup de l’intensité de la concurrence sur la ligne aérienne. Si elle est exploitée par une seule compagnie, elle sera libre de fixer des prix élevés, sans trop craindre pour le remplissage de ses avions. Si au contraire plusieurs compagnies se battent pour attirer les voyageurs, les prix sont tirés vers le bas. Privilégiez donc les “hubs”, ces grands aéroports internationaux par lesquels transitent la plupart des vols des grandes compagnies. Les principaux hubs utilisés par les tourdumondistes sont En Asie 1. Bangkok 2. Bali 3. Hanoï 4. Kuala Lumpur 5. Tokyo 6. Singapour 7. Delhi 8. Pékin En Océanie 1. Auckland 2. Sydney 3. Christchurch En Amérique 1. Santiago 2. Lima 3. Buenos Aires 4. Los Angeles 5. Quito Ne pas revenir en arrière Même s’il est possible de revenir en arrière avec un billet tour du monde, cela augmente la distance parcourue et donc souvent le prix de votre billet. De plus, revenir sur vos pas vous fera passer inutilement du temps dans l’avion et augmentera votre bilan carbone. Réserver en avance N’attendez pas la dernière minute pour vous décider. Selon notre enquête, les tourdumondistes contactent les agences pour la première fois en moyenne 6 mois avant la date de leur départ. Il faut généralement entre 5 et 10 devis différents avec une agence avant de valider l’itinéraire. Ces allers-retours prennent environ 2 mois. L’achat du billet se fait donc en moyenne 4 mois avant la date du départ. Éviter certaines destinations Certains pays font grimper le prix des billets tour du monde. Les principales destinations auxquelles les tourdumondistes renoncent en raison du surcoût des billets d’avion sont Afrique du Sud Cuba Guyane française Hawaï Îles Cook Îles Fidji Japon La Réunion Mongolie Madagascar Namibie Nouvelle-Calédonie Papouasie Polynésie Sri Lanka Tanzanie Vanuatu Passer par l’Afrique fait malheureusement beaucoup augmenter le prix des billets tour du monde Ne pas passer par l’Amérique du Sud peut aussi faire sensiblement baisser le prix d’un billet tour du monde. Cependant, cette solution n’est souvent pas envisageable par les tourdumondistes francophones, car ce continent est l’une de leurs principales destinations. Être flexible sur les dates Si vous passez par une alliance, les dates de vos vols n’auront pas d’impact sur le prix de votre billet. Si vous passez par une agence, par contre, la date de votre premier vol influe sur le prix dans environ 50 % des cas. En effet, certaines offres tour du monde réservées aux professionnels du tourisme utilisées par les agences pour construire votre billet tour du monde varient en fonction de la date de départ. Les périodes de départ les moins chères sont de fin avril à mi-juin novembre Les périodes de départ les plus chères sont du 15 décembre au 10 janvier juillet – août Il arrive aussi que l’agence ajoute elle-même des billets à une offre tour du monde de base pour construire votre billet tour du monde. Dans ce cas, les dates de ces vols influent aussi sur le prix de votre billet. Être flexible sur la ville de départ Certains tourdumondistes partent de Londres, car les billets tour du monde au départ de cette ville sont souvent un peu moins chers. Cependant, la différence n’est pas très élevée. Finalement, ça vaut rarement le coup, car il faut payer un billet de train ou d’avion pour se rendre à Londres. Paris Charles de Gaulle est le principal aéroport de départ pour les tourdumondistes francophones. Crédit Wikimedia Les villes de départ des tourdumondistes Paris 74% Lyon 6% Londres 5% Toulouse 5% Bruxelles 3% Genève 2% Marseille 2% Bordeaux 1% La Réunion 1% Nantes 1% Nice 1% La plupart des agences anglaises peuvent vous proposer un billet au départ de la France, de la Belgique ou de la Suisse. Modification des billets Modifier une date 82 % des voyageurs qui ont pris un billet tour du monde ont fait au moins un changement de date pendant leur voyage. Les dates des billets tour du monde sont modifiables gratuitement. Cependant, si vous passez par une agence, il arrive que votre conseiller ajoute des billets d’avion à une offre tour du monde pour construire votre billet tour du monde. Dans ce cas, vous devrez payer une cinquantaine d’euros pour modifier les dates des billets qui ont été ajoutés. L’agence vous signalera clairement les vols qui sont modifiables gratuitement et ceux pour lesquels vous devrez payer. Certaines agences, comme Zip World, proposent une option payante permettant de modifier les dates de vos billets sans frais. Votre agence sera votre seul point de contact pour changer les dates de vos billets en cours de voyage. Vous devrez leur envoyer un email, remplir un formulaire sur leur site ou les appeler au téléphone. Si vous avez acheté votre billet auprès d’une alliance ou d’une compagnie, vous devrez envoyer votre email à la compagnie du vol dont vous voulez changer la date. Si vous êtes en haute saison ou proche d’un grand événement qui attire beaucoup de monde, il vaut mieux vous y prendre plusieurs semaines à l’avance. En effet, le nombre de sièges par avion alloué à la classe de tarif tour du monde est limité. Une fois qu’ils sont tous occupés, vous ne pouvez plus voler à cette date. Il arrive donc parfois que des tourdumondistes se retrouvent coincés plusieurs jours dans une ville avant de pouvoir embarquer dans un vol ayant des sièges disponibles pour les billets tour du monde. Lorsque vous modifiez la date d’un vol, votre réservation sera modifiée. Vous recevrez une nouvelle confirmation ou un nouveau billet électronique. Rater volontairement un vol Il est possible que vous ne souhaitiez plus prendre l’un des vols de votre billet tour du monde. Vous pouvez, par exemple, préférer faire ce tronçon par la route ou acheter un autre billet d’avion depuis une autre ville par vous-même. Dans ce cas, il faut absolument prévenir la compagnie aérienne du vol que vous ratez. Si vous ne le faites pas, les réservations de tous vos vols suivants pourraient être annulées. Modifier une destination Il est possible de modifier l’itinéraire de votre billet tour du monde pendant votre voyage, mais c’est payant, généralement au moins 100 € par modification. Formules de luxe Tous les tourdumondistes ayant répondu à notre enquête ont voyagé en classe économique. Cependant, si vous êtes très riche et que, pour une raison mystérieuse, vous avez atterri sur notre site, il existe aussi des billets tour du monde en mode luxe. Les billets tour du monde en classe Affaires ou First Tous les billets tour du monde dont nous vous avons parlé dans ce dossier sont aussi disponibles en classes Affaires ou First Billet tour du monde en classe Affaires comptez entre 5 000 € et 10 000 € Billet tour du monde en classe First 8 000 € et 12 000 € Un tour du monde sans champagne, est-ce vraiment un tour du monde ? Les croisières aériennes Tour du monde en mode Speedy Gonzales Arriba Arriba ! Si vous ne savez vraiment pas quoi faire de votre argent, il existe aussi des croisières tour du monde. Il s’agit d’un avion affrété exclusivement pour un groupe de riches touristes. Ils font le tour du monde en quelques semaines en s’arrêtant dans une dizaine de sites touristiques autour du monde et en logeant dans des hôtels de luxe. Les deux croisières aériennes les plus connues sont Safran du Monde. Elle coûte de 23 500 € à 51 000 €, selon la classe. TMR. Son prix débute à 21 500 € en classe économique. Autant vous dire que ce type de voyage est à l’exact opposé de nos valeurs. Dépenser une fortune pour pouvoir se faire prendre en photo devant quelques sites touristiques sans avoir le temps de s’imprégner des pays et en polluant un max, on ne voit vraiment pas l’intérêt. Alternatives Les pass aériens régionaux Faire le tour du monde n’est pas un objectif en soi. Un long voyage sur un ou deux continents peut être tout aussi enrichissant. On vous déconseille d’ailleurs de faire un “vrai” tour du monde si vous partez moins de six mois. Les trois grandes alliances et plusieurs compagnies aériennes proposent des pass aériens pour certains continents ou grands pays. Comment fonctionnent-ils ? Le prix d’un pass aérien dépend généralement du nombre de segments, de la distance parcourue et de la durée de votre voyage. Certains pass comprennent aussi le prix du vol intercontinental pour vous rendre dans la région. Avec certains pass, vous devez parfois réserver chaque vol avant votre départ, avec d’autres, vous pouvez changer les dates de vos vols et ajouter des segments en cours de route. Qui peut les acheter ? Les pass aériens sont généralement accessibles uniquement aux voyageurs qui vivent en dehors de la région. Comment les acheter ? La plupart des pass aériens ne peuvent pas être achetés en ligne. Il faut contacter l’alliance, la compagnie ou passer par une agence de voyages. Est-ce qu’ils valent le coup ? Il ne faut pas partir du principe qu’un pass aérien est forcément moins cher que les autres options. Vérifiez toujours les alternatives billets multi-destinations, billets individuels, compagnies low-cost, bus, train et bateau. Les pass aériens par continent Asie Oneworld Visit Asia Oneworld Visit South Asian Sub-Continent Oneworld Visit Japan Oneworld Visit Japan Tohoku Oneworld Visit Malaysia Oneworld Visit Middle East SkyTeam Go Asia SkyTeam Go Round Asia & South West Pacific SkyTeam Go Greater China SkyTeam Go Russia AirAsia Asean Pass All Nippon Airways Experience Japan Fare Wonderful Indonesia Travel Pass Japan Airlines Japan Explorer Pass Europe Oneworld Visit Europe SkyTeam Go Europe SkyTeam Go Russia Swiss Flightpass Les billets multi-destinations Les billets multi-destinations incluent plusieurs étapes, sans forcément faire le tour du monde. Comment fonctionnent-ils ? Un billet multi-destinations est un billet unique avec plusieurs segments. Les vols multi-destinations peuvent être effectués avec toutes les compagnies aériennes. Elles n’ont pas besoin d’être dans la même alliance. Vous pouvez inclure des segments terrestres entre certains vols et vous n’êtes pas obligé de revenir dans le même aéroport que celui dont vous êtes parti. Par contre, contrairement aux billets tour du monde, les dates ne sont généralement pas modifiables gratuitement. Comment les acheter ? Plusieurs comparateurs de vols proposent des billets multi-destination, par exemple Momondo jusqu’à 4 étapes, Kayak jusqu’à 6 étapes ou Skyscanner jusqu’à 6 étapes. Les agences de voyage spécialisées en billets tour du monde vendent aussi des billets multi-destinations. Est-ce qu’ils valent le coup ? Un billet multi-destinations est souvent moins cher que la somme des billets aller simple correspondante au même itinéraire. Cependant, ce n’est pas toujours le cas, car les comparateurs et les agences n’incluent pas toujours les compagnies low-cost. La recherche multi-destinations sur Skyscanner Acheter ses billets un par un La dernière alternative aux billets tour du monde, c’est tout simplement d’acheter vos billets d’avion un par un. Comme nous l’avons vu au début de ce dossier, 33 % des tourdumondistes achètent leurs billets de cette façon. On ne va pas développer ce sujet ici, car on a écrit un dossier sur les techniques pour trouver des billets d’avion pas cher. Réchauffement climatique Les émissions de gaz à effet de serre sont responsables de l’augmentation progressive de la température moyenne à la surface de la terre. Les conséquences du réchauffement climatique sont graves fonte des glaces, élévation du niveau des océans, feux de forêt, sécheresses, inondations, blanchissement des récifs de coraux, cyclones, diminution de la biodiversité… En tant que voyageurs, nous devons donc être conscients de notre impact sur l’environnement. L’avion est, de loin, le moyen de transport qui a le plus d’impact sur le réchauffement climatique. Six facteurs causent cet impact Les rejets de dioxyde de carbone CO2 Les rejets d’oxydes d’azote NOx qui produisent de l’ozone Les rejets de vapeur d’eau Les rejets de particules de suie qui reflètent la lumière du soleil arrivant sur terre La formation de traînées de condensation due aux émissions d’oxydes de soufre et de particules. Elles absorbent une partie des radiations qui proviennent de la Terre et les réémettent vers le sol La modification de la nébulosité des cirrus. Lorsque les traînées de condensation deviennent persistantes, elles se transforment en cirrus, des nuages d’altitude qui, eux aussi, absorbent une partie des radiations qui proviennent de la Terre et les réémettent vers le sol Source Organisation de l’aviation civile internationale Plusieurs calculateurs affichent maintenant un “équivalent CO2” prenant en compte ces six facteurs et pas uniquement les émissions de CO2. Le planificateur de voyage A-contresens qui est utilisé par beaucoup de tourdumondistes, calcule automatiquement les émissions de CO2 émises par les vols de votre itinéraire. Cependant, leurs estimations sont plutôt basses. Elles ne prennent sans doute pas en compte les autres facteurs de réchauffement climatique des avions. Facteurs de réchauffement climatique de l’aviation Nous vous conseillons donc d’utiliser en complément le calculateur de Carbon Footprint qui prend en compte tous les facteurs de réchauffement climatique des avions et permet aussi de calculer vos émissions si vous voyagez en bus, en train, en voiture ou en moto. Émission de CO2 d’un tour du monde Un tourdumondiste prend en moyenne 14 vols en classe économique en comptant les billets achetés en cours de route. Il émet en moyenne 15 tonnes d’équivalent CO2. Les déplacements en avion représentent en moyenne 75 % des émissions de gaz à effet de serre lors d’un tour du monde. Le reste des émissions se répartit principalement entre les trajets en bus et en train, la nourriture, la consommation d’énergie de vos hébergements et les biens et services que vous consommez en cours de route. Selon le Programme des Nations Unies pour le Développement, pour limiter le réchauffement de la planète à +2°C, il faudrait réduire nos émissions à 1,7 tonne de CO2 par personne par an. Les émissions de CO2 sont en moyenne de 10,8 tonnes par habitant en France, selon le Ministère de la Transition Économique et Solidaire, dont 2,9 tonnes pour le transport. Si vous vous déplacez en transports en commun ou en vélo, habitez dans un appartement et/ou que vous mangez peu de viande, vos émissions sont sûrement un peu plus faibles. Si vous prenez 14 vols pendant votre tour du monde, vous émettez donc l’équivalent de plusieurs années de gaz à effet de serre. Minimiser son empreinte carbone Utiliser d’autres moyens de transport que l’avion Et si je faisais un tour du monde à vélo ? Le meilleur moyen de minimiser votre impact sur le climat, c’est de voyager avec un moyen de transport qui n’émet pas de CO2. Même s’ils sont en minorité, de nombreux tourdumondistes parcourent le monde en voilier, en vélo ou à pied. Au-delà de l’aspect environnemental, ces moyens de transport sont moins chers, plus sportifs, plus proches de la nature et vous permettent de sortir vraiment des sentiers battus. Vous pouvez aussi opter pour le voyage en cargo au lieu de l’avion pour passer d’un continent à l’autre. Même si les cargos polluent, on peut considérer que ce moyen de transport n’émet quasiment pas de CO2 pour un passager, car votre poids est négligeable par rapport à celui de la marchandise transportée. Le voyage en paquebot ou en ferry est, au contraire, extrêmement polluant, car il faut déplacer le poids énorme d’un bateau uniquement pour des passagers. Selon l’ONG Climate Care, un paquebot émet deux fois plus de CO2 par passager qu’un avion pour une même distance. Les voitures, les vans, les camping-cars ou les motos, même s’ils polluent, émettent moins de CO2 par kilomètre parcouru par personne que l’avion. Par exemple, un aller-retour d’une famille de quatre personnes depuis l’Europe vers l’Asie du Sud-Est environ 20 000 km avec un camping-car qui consomme 12L/100km émet un peu plus de 6 tonnes de CO2, soit 1,5 tonne par personne. Un aller-retour Paris – Bangkok en classe économique en avion émet 3,5 tonnes d’équivalent CO2 par personne, soit plus du double. Les transferts du véhicule en cargo entre les continents émettent relativement peu de C02 environ 0,3 tonne pour transporter un camping-car de 3 tonnes entre Sydney et Valparaiso par exemple. Limiter le nombre de vols Si au lieu de prendre 14 vols comme la moyenne des tourdumondistes, vous arrivez à vous limiter à un vol entre chaque continent, vous limiterez énormément vos émissions de CO2. Par exemple, un billet tour du monde Paris – Moscou // Pékin – Los Angeles // New York – Paris en classe économique n’émet que 2,5 tonnes de CO2, soit six fois moins qu’un tour du monde moyen. C’est à l’atterrissage et au décollage qu’un avion consomme le plus de kérosène. Plus un vol est court, plus il émet de CO2 par kilomètre parcouru. Évitez donc de prendre des vols pour de courtes distances. Utilisez au maximum les tronçons terrestres pour minimiser la distance parcourue en avion au sein de chaque continent. Selon l’ADEME Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie, sur un trajet de 500 kilomètres un bus rejette 4 fois moins de CO2 par passager qu’un avion et un TGV 28 fois moins. Dans les pays où l’électricité est produite par des centrales thermiques, le train pollue plus qu’en France, mais toujours beaucoup moins que l’avion. Compenser ses émissions de CO2 La compensation carbone a pour but de contrebalancer les émissions produites par vos trajets en avion en finançant des projets censés diminuer les émissions de gaz à effet de serre dans les mêmes quantités. Ces projets sont généralement situés dans des pays en développement. Il existe trois principaux types de projets La reforestation ce type de projet n’est pas recommandé, car la majorité de l’absorption de CO2 ne se fera que très longtemps après la plantation, quand les arbres seront grands, alors que vos émissions ont lieu maintenant. Les énergies renouvelables par exemple, la construction d’une usine hydroélectrique ou l’installation de panneaux solaires pour remplacer l’électricité produite par une centrale thermique L’utilisation rationnelle de l’énergie par exemple la construction d’un bâtiment passif ` De nombreux organismes vous permettent de compenser vos émissions de CO2. Certains sont des entreprises, d’autres sont des associations. Nous vous recommandons de passer par l’une des deux associations recommandées par l’ADEME Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie sur son site Info Compensation Carbone CO2 Solidaire ou la Fondation Goodplanet. Les projets financés par ces associations Sont additionnels, c’est-à-dire que les économies d’émissions de gaz à effet de serre n’auraient pas pu exister sans que les projets soient financés par le programme de compensation. Sont mesurables et permanents. Sont vérifiés par des tiers indépendants. La compensation d’un tour du monde émettant 10 tonnes de CO2 coûte entre 200 et 250 €. Cependant, la compensation des émissions a des limites. Lorsqu’on émet du CO2, celui-ci reste dans l’atmosphère, même si on paye pour qu’un paysan péruvien réduise son empreinte carbone à notre place. La compensation carbone est considérée par certains comme une forme de “greenwashing”. En effet, est-ce qu’elle n’est pas juste un moyen de nous acheter une bonne conscience sans avoir à modifier nos comportements ?

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